深圳市凱利鑫國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、中港進(jìn)出口等國(guó)際物流服務(wù)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè);公司主營(yíng)馬來(lái)西亞專線、新加坡專線、澳洲專線、美國(guó)USPS專線、英國(guó)專線、韓國(guó)專線、印度專線、馬來(lái)西亞郵政、荷蘭郵政、德國(guó)DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理DHL、FEDEX、UPS、等國(guó)際快遞。

FBA空加派是什么？有什么用？

FBA的全稱是Fulfillment by Amazon——“由亞馬遜完結(jié)”，浙江發(fā)美國(guó)整柜，即由亞馬遜庫(kù)房供給的代發(fā)貨事務(wù)（這種庫(kù)房叫做FBA庫(kù)房）。FBA有點(diǎn)類似于國(guó)內(nèi)京東，無(wú)論是京東自營(yíng)、還對(duì)錯(cuò)自營(yíng)，都由京東物流發(fā)貨。同理，有很多中國(guó)的賣家在亞馬遜上請(qǐng)求賬號(hào)，然后經(jīng)過(guò)亞馬遜這個(gè)渠道把東西賣給國(guó)外的顧客，一起使用亞馬遜的派送服務(wù)，咱們稱之為亞馬遜FBA服務(wù)。

眾所周之，亞馬遜只負(fù)責(zé)對(duì)賣家存放在亞馬遜庫(kù)房的產(chǎn)品進(jìn)行派送，賣家需要使用FBA服務(wù)，浙江發(fā)美國(guó)整柜服務(wù)，就必須預(yù)先把產(chǎn)品存放在亞馬遜庫(kù)房。那么賣家的產(chǎn)品如何送到亞馬遜FBA庫(kù)房，這就要說(shuō)到FBA頭程服務(wù)，也就是咱們常常所說(shuō)的FBA空加派。

了解了FBA空加派，信任對(duì)美國(guó)UPS空加派、歐洲FBA空加派，都不難了解了。

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空運(yùn)中的托盤貨和散貨是什么意思？托盤貨和散貨有什么區(qū)別？航空墊板費(fèi)又是怎么來(lái)的？

1航空托盤貨及托盤規(guī)格

托盤貨（Pallet Cargo）就是碼放在托盤上的貨物，或者說(shuō)是已經(jīng)打了托盤的貨物。

根據(jù)化組織（ISO）的規(guī)定，托盤規(guī)格有如下四種：

1）1200mm*1000mm，長(zhǎng)方形，歐洲普遍使用；

2）1200mm*800mm，長(zhǎng)方形，歐洲普遍使用；

3）1140mm*1140mm，正方形，浙江發(fā)美國(guó)整柜物流服務(wù)，澳洲普遍使用；

4）40英寸（1016mm）*48英寸（1219mm），長(zhǎng)方形，美國(guó)普遍使用。

除了以上四種，亞洲國(guó)家（中國(guó)、日本等）常用的托盤規(guī)格還有1100mm*1100mm的。

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跨境電商物理-凱利鑫國(guó)際貨運(yùn)

跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

跨境電商是信息化時(shí)代之下的產(chǎn)物，也就是存在于不同關(guān)境的交易主體的交易模式；這是推動(dòng)現(xiàn)階段商貿(mào)業(yè)流通的一種新型模式。如圖1所示，在2010年至2014年期間，我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易金額由20.2萬(wàn)億元上升至26.4萬(wàn)億元，年均增幅為0.69%；在此期間我國(guó)跨境電商交易總額在2010年至2014年期間由1.3萬(wàn)億元上升至4.2萬(wàn)億元，年均增幅為3.41%。

而從圖中可知跨境電商同比增長(zhǎng)率僅在2012年出現(xiàn)下跌，浙江發(fā)美國(guó)整柜專線直達(dá)，其余年份則較為平穩(wěn)；其中跨境電商同比增長(zhǎng)率高的年份出現(xiàn)在2010年，該數(shù)值為41.03%；而跨境電商同比增長(zhǎng)率低的年份則在2012年，該數(shù)值為27.78%。同時(shí)在圖1中還可得出，在2010年至2014年，我國(guó)跨境電商交易總額占出口比例逐年提升，該數(shù)值由2010年的6.44%上升至15.91%?？傊?，我國(guó)跨境電商交易總額呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢(shì)，并在國(guó)際貿(mào)易中所占比例逐年增長(zhǎng)，跨境電商已經(jīng)成為我國(guó)進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易的重要組成部分。

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