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盡管有了智能斑馬線，但行人穿行斑馬線，首先要做的就是察看是否有來車，這時候，人要站在人行道上，也就是所謂的等待區等候綠燈通行，否則就很不安全。因為行人在等待時，左右雙向車輛剛好是在通行狀態，不管是機動車還是非機動車，要是行人直接站在等候區外的斑馬線候，將不利于自身的安全，尤其是在右轉彎車道上，機動車右轉時，車輛右后輪會對行人造成碰撞或碾軋。
隨著人們生活水平的提高，私家車的數量越來越多，智慧斑馬線哪家好，馬路上的車輛來來往往，行人的安全有時候不能保障。很多城市都已經出臺了關于斑馬線前需要禮讓行人的相關政策，智慧斑馬線多少錢，有些城市更是安裝監控探頭來規范私家車的行車禮儀。
地埋式人行橫道信號燈主要針對“低頭族”，適用于行人較多的路口，在行人等待區域地面設置利用燈具的亮度來刺激行人的視覺達到提示的效果。地埋式人行橫道信號燈顏色與行人信號燈同步切換，無，昌平區智慧斑馬線，提醒行人注意信號燈變化；同時，夜間提醒過往車輛文明駕駛、減速慢行。
地埋式人行橫道信號燈正在做后的固定，在斑馬線前，很多行人駐足觀看，對市民提出的疑問一一解答。市民聽說這條智能斑馬線后，紛紛豎起大拇指，對工作予以肯定。有了這種感應斑馬線，我們再也不用擔心行人突然站在路口影響轉彎了。
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智慧斑馬線的智慧，體現在三個方面，一是對行人的識別感知，二是對人、車通行的警示、控制與調度。通俗地說，就是首先能地知道斑馬線上發生了什么，然后，智慧斑馬線廠，我們地起到怎么樣的安全保護和人、車、路協同的作用。就是生命線和協同線的兩線作用。對行人能夠全斑馬線區域感知、識別，能地警示人所在車道的車，減速或者停車。也能對人進入斑馬線進行警示，提醒安全注意車。這種雙向警示，就是人、車、路的協同。三是對多條斑馬線的智能網聯聯動控制與調度。多條斑馬線的通行情況，因為有路側的控制端實時地計算與統計，通過網聯后，后臺云端可地依據對多條斑馬線的人、車歷史通行時間、數量等規律，融合分析，地判斷單條斑馬線的平、高峰時段，及多條斑馬線的區域微循環斑馬線通行效率問題所在，從而準確地為交管部門提供數字化的交通治理輔助決策建議。
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第6年
