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瑞班機電傳動技術（天津）有限公司
主營：單向離合器,軸套無鍵連接器,制動器,聯(lián)軸器
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縮緊盤
縮緊盤是外部縮緊連接，用于消除空心軸或輪轂和實心軸間的反向間隙。通過擰緊螺栓，錐形表面被推在一起，產(chǎn)生徑向力，縮緊盤，這些力使空心軸緊壓實心軸。通過摩擦力作用，扭矩或軸向力能在空心軸和實心軸間傳遞。在扭矩和軸向力的傳輸過程中，縮緊盤本身是不被涉及的。作用于空心軸的徑向力同時能夠保證實心軸和空心軸間的同心。
例如縮緊盤可通過變速箱的空心軸聯(lián)接到機器上。
依據(jù)VDI準則2230，RINGSPANN扭矩計算的方法考慮了所有螺栓連接過程中自然產(chǎn)生的摩擦系數(shù)的波動，這確保了軸-套無鍵聯(lián)接器選型的準確性和可信賴性。
通過對比發(fā)現(xiàn)，縮緊盤報價，其他的類似產(chǎn)品的供應商通過簡單的計算得出其公司樣本上的扭矩值，但這種計算并沒有考慮到摩擦系數(shù)的波動所帶來的影響，所以其樣本上的扭矩值并不完全安全。
在大多數(shù)軸-套無鍵聯(lián)接器中，以一定的扭矩擰緊螺栓，由于錐度的作用，從而產(chǎn)生一定的徑向力，當然這個過程需要考慮摩擦損失，通過徑向力再次計算軸和輪轂之間的可傳遞扭矩。
接觸壓力Pw導致軸上的徑向應力，通常對于鋼鐵軸不起關鍵性作用。輪轂里總是存在切向力σ!并且對于多個薄壁輪轂，它可能是初始壓力P的倍數(shù)。大多數(shù)切向力取決于輪轂的寬度、輪轂的外徑和壓力。計算所需輪轂寬度Nmin需考慮傳遞輪轂壓力P通過承重輪轂的寬度L1及此寬度外成大約 26，5角的支撐寬度。(見圖33-1)
針對不同系列脹緊套，對于軸的三個代表性屈服強度R，縮緊盤哪家好，列表中列出了要求的輪轂寬度Nmin和輪轂外徑Kmin。因此，如圖33-2對于帶緊固制動點的脹緊套，輪轂是那樣放置的。
對于任何越軌的輪轂和/或輪轂材料的屈服強度R.較低，軸套無鍵連接必須被檢測核證，根據(jù)74到75頁的技術指導。
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第2年
