重介洗煤設(shè)備相關(guān)內(nèi)容

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提升機(jī)的銷軸與外鏈板的裝配應(yīng)緊密配合，實(shí)際加工和裝配精度未達(dá)到本技術(shù)要求。間隙配合導(dǎo)致銷軸相對(duì)于外鏈板旋轉(zhuǎn)，開口銷斷裂，是外鏈板脫落的根本原因。在設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中上、下鏈輪不在中心線，導(dǎo)致鏈條運(yùn)作時(shí)偏離，鏈條一邊磨損嚴(yán)重，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致鏈條斷裂。由于鏈條受到磨損后不立即替換、上下鏈輪處啃咬時(shí)料斗孔受到磨損終導(dǎo)致料條崩斷。

鏈條長(zhǎng)期未替換養(yǎng)護(hù)，三門峽重介洗煤設(shè)備，以至于生銹老化時(shí)間長(zhǎng)后導(dǎo)致斷鏈。頭部鏈輪受到磨損，若頭部鏈輪受到嚴(yán)重磨損不及時(shí)替換，很大的程度上會(huì)導(dǎo)致鏈條在應(yīng)用時(shí)產(chǎn)生擺動(dòng)，頭輪產(chǎn)生偏斜時(shí)也會(huì)導(dǎo)致鏈條擺動(dòng)。與輸送物料的特性有關(guān)，若是輸送的物料粘在兩環(huán)鏈間，環(huán)鏈的數(shù)量越多，很大程度上導(dǎo)致鏈條載重增加，這樣鏈條越拉越緊，直至斷裂。

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斗式提升機(jī)在使用時(shí)往往需要對(duì)轉(zhuǎn)軸的位置進(jìn)行調(diào)整，以便于與轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)的鏈條或皮帶始終處于張緊狀態(tài)。現(xiàn)有技術(shù)中由于張緊調(diào)節(jié)裝置設(shè)于提升機(jī)殼體的外部，為了防止粉塵進(jìn)入到提升機(jī)殼體內(nèi)，經(jīng)常需要在提升機(jī)殼體和轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置盤根進(jìn)行密封，由于盤根在使用過程中易損壞，導(dǎo)致提升機(jī)內(nèi)部受粉塵污染而出現(xiàn)工作不穩(wěn)定的情況出現(xiàn)，影響了生產(chǎn)效率。同時(shí)將張緊調(diào)節(jié)裝置外置也增加了整個(gè)裝置的占用空間，且也容易對(duì)施工人員造成傷害。

斗式提升機(jī)內(nèi)部張緊裝置，用于對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于斗提機(jī)殼體上的具有鏈輪的轉(zhuǎn)軸相對(duì)于提升機(jī)殼體的位置進(jìn)行調(diào)整，轉(zhuǎn)軸經(jīng)由設(shè)于提升機(jī)殼體內(nèi)的軸承組件而轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于提升機(jī)殼體上;斗式提升機(jī)內(nèi)部張緊裝置包括安裝于提升機(jī)殼體內(nèi)壁上且與軸承組件傳動(dòng)連接的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有外伸于提升機(jī)殼體外的驅(qū)動(dòng)承接部，在所述驅(qū)動(dòng)承接部因外力驅(qū)使時(shí)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)軸承組件具有相對(duì)于提升機(jī)殼體的位置移動(dòng)。本技術(shù)所述的斗式提升機(jī)內(nèi)部張緊裝置，通過將調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)于提升機(jī)殼體內(nèi)部，可避免在提升機(jī)殼體上設(shè)置盤根進(jìn)行密封，重介洗煤設(shè)備配件，進(jìn)而保證了提升機(jī)殼體內(nèi)不會(huì)受粉塵的影響，重介洗煤設(shè)備哪里有，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，有很好的實(shí)用性。

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為什么咱們的斗提機(jī)防倒裝置都是這種原始的機(jī)械結(jié)構(gòu)的防倒轉(zhuǎn)輪，為什么不用帶防盜功能的減速機(jī)呢？

減速機(jī)有自帶防到轉(zhuǎn)功能的存在的問題：

1、減速機(jī)自帶防倒轉(zhuǎn)功能在斗式提升機(jī)比較大或者提升機(jī)比較高的時(shí)間，瞬間倒轉(zhuǎn)的沖擊力，減速機(jī)不足以應(yīng)對(duì)；

2、減速機(jī)上的防倒裝置是不可打開的，當(dāng)我們不需要這種功能的時(shí)候，無(wú)法在外面關(guān)閉它，當(dāng)我們?cè)诎惭b調(diào)試斗式提升機(jī)時(shí)間，給電機(jī)接線的時(shí)候，我們不知道電機(jī)是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)，這時(shí)，一旦啟動(dòng)電機(jī)的防倒轉(zhuǎn)功能，提升機(jī)電機(jī)就會(huì)燒毀。

所以我們一致沿用這種主軸上機(jī)械式防倒轉(zhuǎn)裝置，斗式提升機(jī)防倒轉(zhuǎn)裝置位于提升機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸上，裝置防反轉(zhuǎn)裝置后，便能防止提升機(jī)及膠帶提升機(jī)和板式提升機(jī)的逆向運(yùn)行。根據(jù)止逆裝置的原理和構(gòu)造不同，一般有棘輪止逆器、滾柱止逆器和摩擦止逆器三種。由于摩擦止逆器的工作不甚可靠，所以很少用。現(xiàn)將棘輪止逆器的工作原理介紹如下:

斗式提升機(jī)棘輪止逆器是由棘輪和棘爪所組成。根據(jù)齒輪的部位是外齒輪與內(nèi)齒輪的差異，分為外嚙合棘輪止逆器和內(nèi)嚙合棘輪止逆器。棘輪在沿著載荷上升的方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，棘爪便因其自重或依靠彈簧的作用而嵌入棘輪的輪齒中，制止了棘輪的逆向旋轉(zhuǎn)。

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