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鋼筋混凝土單扇防護(hù)密閉門

特點(diǎn)：平時(shí)不安裝門檻，地面平整，太原人防門制作廠家，便于人員和車輛通行。為了滿足封功能要求，快速安裝臨時(shí)門檻，快速實(shí)現(xiàn)平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換。

適用范圍：平戰(zhàn)結(jié)合的地下商場(chǎng)、醫(yī)院、倉(cāng)庫(kù)、地下停車庫(kù)等人防工程的出入口。

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人防通風(fēng)設(shè)備廠家提醒安裝門框過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題。立框時(shí)容易出現(xiàn)的問(wèn)題，一般經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格的門框運(yùn)送到工地后，由于吊運(yùn)、支撐、打模、澆筑混凝土等過(guò)程都有可能會(huì)使門框產(chǎn)生擠壓變形和安裝尺寸的改變，導(dǎo)致門框貼合面與門框內(nèi)側(cè)面出現(xiàn)垂直度偏差超標(biāo)；另外，立框調(diào)試后，如果支撐沒(méi)有固定牢靠，有松動(dòng)間隙，在澆筑混凝土?xí)r也會(huì)導(dǎo)致門框安裝貼合面與內(nèi)側(cè)面出現(xiàn)垂直度偏差超出允許的偏差范圍。門框規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的門框安裝調(diào)試，是人防門整體安裝調(diào)試的基礎(chǔ)。

門扇安裝調(diào)試的各參數(shù)偏差均分應(yīng)人防門主要使用功能的合格實(shí)現(xiàn)。門扇安裝前，太原人防門安裝廠家，應(yīng)對(duì)門框的安裝情況進(jìn)行復(fù)檢，門框迎沖擊面的垂直度符合要求、門框前后方向垂直，以此與門扇貼合一側(cè)的門框角鋼面是否鉛垂；門框豎邊非迎沖擊側(cè)面的垂直度符合要求，以此門框左右方向水平；門框上下鉸頁(yè)底板的垂直度和平面度符合要求，以此鉸頁(yè)底板前后方向的垂直度并在同一平面上；門框上下合頁(yè)底板中心線的同軸度，使上下合頁(yè)的合頁(yè)軸孔、上下合頁(yè)軸線或連接軸線的垂直度符合要求。

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主要地鐵人防裝備的主要功能特點(diǎn)

1、地鐵出入口設(shè)備

在地鐵工程建設(shè)中，地鐵出入口都是乘客出入口的重要通道。地面設(shè)置平整，避免臺(tái)階給乘客和人員流通帶來(lái)困難。在日常的地鐵站運(yùn)營(yíng)中，通過(guò)將門扇隱藏在墻體結(jié)構(gòu)內(nèi)，并采用合理的裝飾材料進(jìn)行遮蓋，地鐵出入口的設(shè)計(jì)符合審美要求。

2、地鐵風(fēng)管設(shè)備

在設(shè)計(jì)地鐵風(fēng)管時(shí)，戰(zhàn)時(shí)和平時(shí)的通風(fēng)通道往往是共用的。在地鐵工程封路設(shè)計(jì)中，平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)封路設(shè)計(jì)要保持一致。例如，清潔通風(fēng)和防護(hù)氣密門需要與戰(zhàn)時(shí)的進(jìn)排風(fēng)管道處于同一位置。另一些風(fēng)管口需要用固定門檻防護(hù)密閉門封堵，才能有效實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)時(shí)相應(yīng)防護(hù)等級(jí)條件下的清潔通風(fēng)和隔離通風(fēng)。

3、分段隔斷設(shè)備

地鐵車站人防工程施工中，在各車站連接的隧道內(nèi)安裝相應(yīng)的防護(hù)氣密隔斷門，有效實(shí)現(xiàn)區(qū)間防護(hù)，使各車站形成獨(dú)立的防護(hù)體系，有效..當(dāng)站點(diǎn)在中被摧毀時(shí)，不會(huì)影響其他站點(diǎn)的正常保護(hù)。

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