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江西鑫黎鋼構有限公司
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南昌集裝箱房一家住人集裝箱公司負責人張先生稱
由于價格低廉，且隨時能移動，公司收到多個集裝箱房屋訂單。“已經積壓了40多個，忙不過來。”
另一家將集裝箱房屋開發作為公司重要業務的“開發商”更是在移動組合式別墅、汽車旅館、氣象等行業野外營地房屋、商業辦公房、移動廁所等多個空間類別上發力，還曾躬身將自身辦公樓做成了集裝箱房屋的組合形式。樓頂板材料采用外玻璃鋼＋鋼骨架＋內玻璃鋼，配備水、電線路和門窗等通風系統，內設辦公室、會議室、洗手間等，功能布局及使用便捷性，與一般辦公大樓相差無幾。該公司甚至還以集裝箱改建了一間別具特色的酒吧，體現出別樹一幟的自由與創意風格。
相較那些鋼筋混凝土搭建的鐵板一塊的城市森林，這些住人集裝箱，更像城市中的“第五空間”，游離在城市之間，可以暫且安穩，也可以隨時移動搬遷。這契合了部分人的生活需求。
而在部分學者要求為集裝箱房屋出臺配套政策的強烈呼吁下，集裝箱房屋的發展勢頭更在有意無意中擴大。實際上，定制集裝箱房，在另一面，出售集裝箱房，集裝箱房屋也具備更多傳統建筑所不具備的優勢和作用。譬如在用作酒店、度假村、度假別墅、汽車旅館、洗手間、咖啡廳、便利店、休息亭等方面。
南昌集裝箱房除了裝運貨物，集裝箱還能做什么？
是住人。5月6日，記者在重慶市江北區北濱路朝天門大橋下一施工工地就發現了這樣一排集裝箱房屋，但并不是網間傳聞那樣是租給無力租房的貧困農民工住家用。
“是項目部租來免費給我們住的。”從遂寧來此打工的工人蔣洪說，“比活動板房好，隔音、安全。”說，重要的是方便。他在外打工十多年，不是住工棚，就是住活動板房，工地集裝箱活動房，住集裝箱房屋，還是次，已住了3個多月。項目部一負責人說，有的項目幾個月就完工，搭活動板房費時費力費錢，而這集裝箱房屋搬遷，只需用車拉走就行，每個集裝箱房屋一天租金才6元錢。記者看到，集裝箱房，這里有19個集裝箱房屋，每個大約20多平方米，有門有窗戶，住5至8人不等，有的還安有空調。
南昌集裝箱房國際市場集成住宅需求更迭
工業化住宅的興起是從上個世紀30年代美國的工業化住宅起步的，初作為車房的一個分枝業務而存在。在經過180年的發展，現已在范圍內，以多種市場應用和形式在發展。20世紀50年代，歐洲一些國家掀起住宅工業化高潮，60年代遍及歐洲各國，并擴展到美國、加拿大、日本等經濟發達國家。歐美與日本市場都經歷數量和質量的轉變過程，發展規模以及行業集中度都已達到較高水平，租賃業務龐大，且高集成度、高舒適度的箱式組合房屋占主導地位。目前，國外活動房的發展正在向兩個方面轉變：一是隨著房屋制造的工業化，活動房已由臨時性建筑向性建筑發展；二是由于活動房主要生產國如日本、美國和法國等國家的城市化進程已經結束，大規模建設高潮期已過，活動房的應用范圍由臨建市場向商務、商業、旅游別墅等領域拓展，辦公樓、商店、實驗室、工業廠房、學校、幼兒園、療養院、醫院、旅游別墅、汽車旅館、酒店、餐廳以及民用住宅等領域越來越多地采用活動房。
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