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廣東環(huán)科特種建筑工程有限公司
主營：鋼筋混凝土切割,混凝土打鑿,建筑工程,房屋加固,錯桿靜壓樁等
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公路邊坡支護工程錨索施工、在施工過程中要根據(jù)不同地質(zhì)情況、不同施工條件，試驗選用不同的錨索型式、鉆孔工藝及灌漿工藝等，保證了邊坡的穩(wěn)定性，并控制了工程開支。錨索施工
錨索孔徑為130mm，采用機械鉆進，保證鉆進孔深符合設計要求，嚴禁水沖鉆進。如遇地層松散破碎易坍孔時，應采用跟管鉆進技術；如遇坍孔，邊坡錨索施工，應立即停鉆，采用壓力為0.1—0.2MPa灌漿固壁，初凝后重新掃孔鉆進。鉆孔完成后必須使用高壓風清孔，清除孔內(nèi)巖粉和積水。采用一根聚乙烯管復核孔深，孔深不少于錨索設計長度時，拔出聚乙烯管，以織物或水泥袋紙塞滿孔口待用。
錨索的張拉
錨索張拉在注漿及錨梁砼達到設計強度70%后進行，張拉錨索前對張拉設備進標定，避免出現(xiàn)應力誤差。標定時，支護錨索施工，將千斤頂、油管、壓力表和高壓油泵聯(lián)好，在壓力機上用千斤頂主動出力的方法反復試驗三次，取平均值，繪千斤頂出力（KN）和壓力表指示的壓強（Kpa）曲線，作為錨索張拉時的依據(jù)。國產(chǎn)壓力表初始起動壓強不完全相同，所以，標定曲線上必須注明標定時的壓力表號，使用中不得調(diào)換。壓力表損壞或拆裝千斤頂后，要重新標定。
5、鎖定：超張拉后，錨索鎖定于錨具上，強調(diào)鎖定工藝，減少夾片內(nèi)縮，汕尾錨索施工，以防預應力損失。鎖定后切除鋼絞線余長，當預計鎖定后預應力衰減過大時，要預留一定長度鋼絞線，以備重新張拉之用;
6、質(zhì)量控制：
1)鉆孔前應根據(jù)設計要求定出孔位，孔位允許偏差水平方向為±100mm，錨索施工多少錢，垂直方向±50mm，錨索下料長度允許誤差為±50mm，鉆孔傾斜度允許偏差為3%，實際鉆孔深度應超過設計長度0.5m;
2)預應力錨索漿體采用水泥凈漿，錨索施工前應做基本試驗，以校核及確定相關設計參數(shù);
3)錨固體強度達到設計強度80%，且大于20MPa時方可張拉，一般注漿完成七天（平均氣溫20度以上時）后可張拉鎖定;
4)錨固體按錨桿數(shù)量每30根錨桿取試件不少于一組，每組試塊共6塊，規(guī)格70.7×70.7×70.7mm。
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第6年
