起重機(jī)安全操作規(guī)定

一、起重機(jī)應(yīng)由經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)合格取得特種作業(yè)、并經(jīng)安全環(huán)境管理部門(mén)考核合格取得上崗證的專職司機(jī)操作，吊車(chē)配件，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)操作與相對(duì)應(yīng)的起重機(jī)械。

二、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照工地制訂的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)工作e68a84e799bee5baa6e997aee7ad9431333330363832，每天班前、班后檢查情況、維護(hù)保養(yǎng)情況、工作內(nèi)容、交接班情況應(yīng)如實(shí)填寫(xiě)在施工機(jī)械運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)記錄中。

三、新安裝、經(jīng)過(guò)大修或改變重要性能的起重機(jī)械，在使用前必須按照起重機(jī)性能試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。試驗(yàn)合格并辦理相關(guān)手續(xù)和安全準(zhǔn)用證后，方可投入使用。

四、起重機(jī)司機(jī)班前、班后必須嚴(yán)格按照《起重機(jī)械安全監(jiān)察管理制度》的規(guī)定進(jìn)行每日檢查，確認(rèn)起重機(jī)無(wú)任何故障和隱患時(shí)方可開(kāi)始工作。

五、起重機(jī)司機(jī)與起重指揮人員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)與起重指揮密切配合，二手吊車(chē)配件，服從指揮信號(hào)。但在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，無(wú)論是誰(shuí)發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)。

橋上齒輪油一般是1年或1w5公里一換，回轉(zhuǎn)減速機(jī)，卷?yè)P(yáng)減速機(jī)至少保證1年一換，液壓油保證1年1濾，液壓油回油濾芯保證半年一換，發(fā)動(dòng)機(jī)三濾這個(gè)要看個(gè)人了換的越勤機(jī)器維護(hù)越好。黃油定期打，其他的你要是說(shuō)維修的話就是看一些易松動(dòng)的螺絲了，例輪胎螺絲。

吊車(chē)部分就是注意保持油缸有油，每次起吊前注抄意4個(gè)腳的平衡，襲不要不打腳就吊東西。一定要將腳全部伸出不要伸百一半就起吊，注意起吊的重量，根據(jù)重量的不同來(lái)決定鋼繩的數(shù)量2根速度快但是吊的輕，度4根速度慢吊的重。問(wèn)臂的長(zhǎng)度不要全部伸出以標(biāo)志線為準(zhǔn)。

汽車(chē)部分就跟保養(yǎng)汽車(chē)一樣了。答

黃油的亂用亂涂

汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤(rùn)滑脂，徐工吊車(chē)配件，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。

因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。

汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤(rùn)滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要特別注意它的密封質(zhì)量。

如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，三一吊車(chē)配件，由于受高溫影響，一部分會(huì)流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。

此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。