單向推力軸承它通常是由一列鋼球（帶保持架）、一個(gè)軸圈（與軸緊配合）和一個(gè)座圈組成，并且它的座圈與軸有間隙而與軸承座孔是緊配合的，并且它的鋼球在軸圈和座圈中間做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。主要的它只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，而且完全不能承受徑向載荷。又由于軸向載荷它是均勻地分布在每個(gè)鋼球上面的，所以單向平底推力球軸承的載荷能力是挺大的；但又因?yàn)樵诠ぷ鲿r(shí)，它的溫升會比較大，所以它允許極限轉(zhuǎn)速不高。

雙向推力球軸承包括一個(gè)軸圈、二個(gè)座圈和二個(gè)鋼球-保持架組件。軸承是分離型的，各零件皆可以獨(dú)立安裝。雙向軸承與單向軸承是使用相同的軸圈、座圈和鋼球-保持架組件。

上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯(cuò)位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計(jì)、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn)，特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)、煙機(jī)、離心壓縮、氣壓機(jī)、汽輪機(jī)上的高速動壓滑動軸承的國產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗(yàn)和深入的技術(shù)領(lǐng)會。

1、表面清理法；

清理務(wù)必根據(jù)防銹物表面的特性以及條件，選中適度的方式。一般常見的有清理法、有機(jī)化學(xué)解決清理法和機(jī)械設(shè)備清理法。當(dāng)表面干躁清理整潔后可以用過慮的干躁空氣壓縮烘干，或是用120~170℃的空氣干燥器，也可以使用干凈的紗布來擦拭。

2、涂覆防銹油的方式

a 泡浸法：軸承生產(chǎn)廠家會把軸承泡在防生銹的油脂中，讓其表面黏附上一層防銹植物油脂的方式。涂油脂的薄厚可根據(jù)操縱防銹植物油脂的溫度或黏度來做到。

b 刷涂法：用以不適合泡浸或噴漆的大中型軸承，刷涂時(shí)不僅留意不造成沉積，還要留意避免漏涂。

c 噴霧器法：一些軸承生產(chǎn)廠家的大中型軸承不可以選用泡浸法抹油，一般用大概0.7Mpa工作壓力的過慮空氣壓縮在氣體清理地區(qū)開展噴漆。噴霧器法可用稀釋液型防銹油或?qū)游龇冷P油，但務(wù)必選用健全的防火安全和工作保障措施。

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在數(shù)控加工的過程當(dāng)中可能會遇到一些不銹鋼軸承常見的問題軸發(fā)熱、軸承發(fā)熱、等等問題，當(dāng)遇到這些問題我們?nèi)绾稳ヌ幚砟?，現(xiàn)提供一些常見的問題的處置，希望對大家有協(xié)助。

軸承發(fā)熱。如果軸承光滑油缺乏，應(yīng)加油，并檢查油路能否通暢。

如果光滑油有雜質(zhì)，應(yīng)清洗軸承，改換新油，清洗過濾器；若裝配不良，三油楔軸承結(jié)構(gòu)，軸頸與不銹鋼軸承傾斜，有偏載，可在軸承座底部加墊片；若軸承間隙過小，閉式冷卻塔廠家應(yīng)重新調(diào)整間隙。

軸發(fā)熱。如果軸上的擋油或橡膠密封圈太緊，應(yīng)調(diào)整填料后蓋位置；若軸與不銹鋼軸承蓋徑向有摩擦，應(yīng)檢查并調(diào)整軸與軸承蓋徑向間隙，普通為0.25~0.3mm.

漏油。如果油量多，需要調(diào)理供油量，堅(jiān)持油面規(guī)范高度；若密封安裝失效，建議壓緊壓蓋，加厚毛氈圈或改換密封資料；若軸承座有孔、滲油，應(yīng)改換軸承座或用填鉛方法堵住氣孔。

若軸承間隙過大，應(yīng)撤墊片、調(diào)整；若旋轉(zhuǎn)體（齒輪、膠帶輪等）動均衡不好，應(yīng)檢查并調(diào)好動均衡；若軸承不穩(wěn)定，應(yīng)緊固軸承座螺栓；若聯(lián)軸器裝置偏移量大，應(yīng)在軸承座空中加墊片，調(diào)整聯(lián)軸器裝置精度。