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鄭州領誠電子技術有限公司
主營：淬火生產線,調質生產線,感應加熱設備,中頻透熱爐
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從動齒圈中頻感應加熱預淬火
從動齒圈是聯合收割機差速器總成中的關鍵零件。技術要求感應淬火后齒頂和齒根部硬度為50～60HRC。
從動齒圈采用整體預熱后高頻加熱淬火方式，可使齒部與心部的溫差減小，降低齒頂和齒根傳熱條件不同而引起的溫度差異，獲得沿齒廓分布的淬硬層。另外，考慮到操作方便，直接采用中頻進行齒部預熱后二次加熱淬火。零件淬火后留自回火溫度200～250 ℃，同時規定淬火和回火時間間隔不得超過2小時，有效防止淬火裂紋的產生。
1. 從動齒圈采用齒部預熱后中頻加熱淬火方式，可以顯著降低由于齒頂和齒根傳熱條件不同而導致的溫度差異，從而獲得沿齒廓分布的淬硬層。
2. 在對齒寬較寬的盤狀類齒輪整體加熱的感應器設計時，感應器的高度應比齒圈的齒寬小1～2 mm，以減小加熱時的尖角效應。
3. 隨著數控淬火機床的發展，如果采用數控機床，光軸淬火設備供貨商，可以實現兩次加熱采用不同的工藝參數，則能夠取得更好的效果。
齒輪的雙頻感應加熱淬火方式
1雙頻感應加熱原理
由于可控硅變頻器研制成功，能更方便地得到所要求的頻率，光軸淬火設備價格，因此就為從單頻率感應加熱轉向兩個以上頻率組合加熱的方法提供了可能性。
1.1原理
為了均勻加熱表面凹凸不平的制件，曾設想用兩種不同的頻率進行感應加熱。根據被加熱制件的形狀和渦流穿入深度 ，利用頻率的低頻提高制件凹處的溫度 ，高頻提高制件凸起部分的溫度 ，從而使制件獲得均勻的溫 度 。
這種原始的雙頻感應加熱 和單頻加熱相比，雖可獲得較高的淬火質量。但作為使齒面 加熱更均勻的關鍵參數—— 頻率轉換時間的控制是很難掌握的 。實際上往往要經過數次試驗方能確定，光軸淬火設備，故效率很低 。并且要使用兩臺高頻變壓器，頻率轉換計時失準時很難調整 。此外，還受齒輪模數和輪廓尺寸的限制 。
1.2 新的雙頻感應加熱方法
新的雙頻感應加熱方法可取代傳統的單頻和原始的雙頻感應加熱的新的雙頻感應加熱裝置，尤其適臺對齒輪進行，光軸淬火設備客戶現場，高生產率的熱處理 。這種雙頻感應加熱只用一個感應線圈，可輪流用連續的或斷續的不同頻率的電流，使工件均勻加熱 。雖以極短的時間間隔輪流通以不同頻率的電流 ，但和用兩個不同頻率重合在一起 加熱時的效果一樣，可以隨意調節齒底 、齒面溫度 。與傳統方法相比，生產率和控制性能都得到明顯改善 。
低淬鋼齒輪感應加熱淬火
利用鋼材的低淬透性 ，將感應加熱透的齒輪用激烈的冷卻水進行淬火 ，得到沿齒輪廓的淬硬層及略提高硬度的齒心部。低淬透性鋼齒輪感應淬火樣品這種工藝有如下優點 :( 1 )對感應加熱電源要求不高 (常用 8kHz、1 0 0kW) ，即不需要特殊的頻率及高的功率密度 ，設備投資費用少。( 2 )低淬透性鋼成本低 ，其價格與中碳結構鋼相似。( 3)輪齒表面有很高的殘余壓應力 ，齒心部由于熱透 ，硬度略有提高 ，因此輪齒的抗彎性強度得到提高 ，綜合力學性能好。
齒輪雙頻淬火
齒輪雙頻淬火機理齒輪雙頻淬火的機理是先用較低頻率進行齒輪預熱 。早期的齒輪雙頻淬火是在兩個感應器中進行的 ，即先在中頻感應器進行預熱 ，然后在高頻感應器中進行終加熱?，F代化的雙頻齒輪感應淬火現代化的雙頻齒輪加熱已經改進在一個感應器內進行。
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