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真空試漏法

用薄板做成無底的長方形盒子，柴油撬裝加油站裝置，盒頂部嚴密地鑲嵌一塊厚玻璃，盒底四周邊沿包有不透氣的海綿橡膠，使盒子嚴密地扣在底板上。盒內用反光的白漆涂刷。盒子上裝抽氣短管和進氣閥。試驗焊縫時，先在焊縫上涂肥皂水，再將真空盒扣上，用真空泵將盒內抽成55kPa的真空度，觀察盒內有無氣泡出現，如有氣泡，應作出標志加以焊補。常被用來檢查焊縫，特別是圓周焊接部分，不常用于整個罐底。

氣體檢測方法

氦檢漏儀也被用于埋地管線和罐底的檢漏，它檢測埋地管線時，不用清掃油品。罐底的檢測步驟為，首先將氦氣注入到罐底以下，然后在罐內側檢測是否存在氦氣。這種辦法被證明在泄漏點定位十分有效。但是它需要在罐底鉆孔以注入氣體。

氨氣滲漏法

①沿罐底板周圍用粘土將底板與基礎間的間隙堵死，但應對稱地留出4～6個孔，以檢查氨氣的分布情況。

②在底板中心及周圍應均勻地開出3～5個直徑18～20mm的孔，中石化柴油撬裝加油站，焊上直徑20～25mm的鋼管，用膠管接至氨氣瓶的分氣缸。

水壓試驗中的泄漏檢測

水壓試驗是一種結構試驗，僅僅是在靠近罐壁的地方進行了大維修時才用。染料可以用來幫助人們定位泄漏點。但是即使在水里添加了染料，也不能當作檢漏。大部分罐底的泄漏滲透不到罐壁以外，而是滲透到罐底土壤下面。

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1、撬裝站裝有阻隔防爆改造的油罐不換油品的清洗

一是采用機械清洗：防爆透析式循環清洗裝置，施工人員不用進入罐內作業，油品經過三道過濾，將鐵銹、水、殘渣等雜質過濾沉淀，從而達到清洗的效果。二是采用掏料清洗：把材料掏出來，用人工的方式清完罐后再把材料裝回到罐里，應急柴油撬裝加油站，材料還可重復利用。

2、裝有阻隔防爆改造的油罐換油品的清洗

原來是罐，清洗完后想換成柴油罐;或者原來是柴油罐，清洗完后換成罐的只能采用掏料清洗的方法。這樣清洗的優點是干凈，但是操作起來難度大、技術含量高，所以費用要比機械清洗高出很多。

3、撬裝加油站的清洗

撬裝加油站都有的清洗方案，主要是利用撬裝自帶的撬裝泵來進行清洗，具體的還要看裝置的內部設置。在考慮選擇哪家公司清洗施工時，價位是一方面，安全是更重要的一方面。撬裝式加油站的普及已經逐漸的給大家帶來便利，有很多人會選擇去接受別人的撬裝加油站，因為撬裝加油站相關的安全措施已經做得很到位，而且應用的一系列的防爆油罐、裝置等都有很好的安全性能。

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阻隔防爆材料是采用熱軋方式，改變特殊鋁合金箔片的力學性能經切割構成的一種網狀結構材料，有效解決了阻隔防爆材料長期使用會產生破碎、阻止了泵、表、閥及各種油路系統堵塞的難題。將其材料按一定的密度方式填充在有、介質的容器中，當容器中空氣與相應的氣體混合達到極，遇到明火、靜電、撞擊、雷擊事故時不會發生事故。他可應用于危險化學品運輸車、流動加油車、車輛、飛機、艦艇等的油箱和油罐防爆；還可用于各種儲存、石油液化氣等危險化學品容器和罐體的防爆。

阻隔防爆材料可以應用在哪里：

可以應用在燃料運輸車、流動加油車、機場加油車、艦艇等油箱和油罐防爆;還可用在各式各樣存儲、柴油、等容器和罐體的防爆。