濃密機(jī)減速機(jī)使用前準(zhǔn)備工作

為確保濃密機(jī)減速機(jī)安全、穩(wěn)定、運(yùn)行，啟動(dòng)前需進(jìn)行以下系統(tǒng)化檢查與準(zhǔn)備：

一、機(jī)械狀態(tài)檢查

1. 緊固件確認(rèn)：檢查減速機(jī)地腳螺栓、聯(lián)軸器螺栓、軸承端蓋螺栓等關(guān)鍵連接件，確保無(wú)松動(dòng)、缺失或損壞，防止運(yùn)行時(shí)振動(dòng)導(dǎo)致失效。

2. 聯(lián)軸器對(duì)中校準(zhǔn)：使用百分表或激光對(duì)中儀檢測(cè)電機(jī)與減速機(jī)輸入軸的同心度和平行度，偏差需嚴(yán)格控制在設(shè)備允許范圍內(nèi)（通常≤0.1mm），避免異常振動(dòng)與軸承磨損。

3. 手動(dòng)盤(pán)車(chē)測(cè)試：斷開(kāi)動(dòng)力源，手動(dòng)盤(pán)動(dòng)減速機(jī)輸入軸2~3圈，感受轉(zhuǎn)動(dòng)阻力是否均勻、有無(wú)卡滯或異響，初步判斷內(nèi)部齒輪、軸承狀態(tài)。

二、潤(rùn)滑系統(tǒng)準(zhǔn)備

1. 油品選擇與加注：

- 依據(jù)設(shè)備手冊(cè)要求選用牌號(hào)、粘度的齒輪油（如ISO VG 220或320）。

- 通過(guò)視油窗或油尺確認(rèn)油位處于標(biāo)圍（通常中線以上），不足時(shí)立即補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn)線。

2. 油質(zhì)檢查：取樣觀察油液顏色、透明度，若發(fā)現(xiàn)乳化、渾濁或含金屬碎屑，需更換新油并排查污染源。

3. 低溫環(huán)境處理：若環(huán)境溫度低于5℃，需提前開(kāi)啟油加熱器或使用低溫型潤(rùn)滑油，避免啟動(dòng)時(shí)油膜失效。

三、電氣與控制系統(tǒng)驗(yàn)證

1. 電機(jī)轉(zhuǎn)向確認(rèn)：點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，觀察轉(zhuǎn)向是否與減速機(jī)標(biāo)識(shí)方向一致（通常為順時(shí)針）。若反向，調(diào)整電源相序。

2. 保護(hù)裝置測(cè)試：

- 檢查過(guò)載繼電器、溫度傳感器接線牢固，設(shè)定值符合要求（如溫度報(bào)警閾值85℃）。

- 模擬觸發(fā)急停按鈕，驗(yàn)證安全回路響應(yīng)是否靈敏可靠。

3. 儀表功能校驗(yàn)：確認(rèn)油壓表、溫度表、振動(dòng)傳感器等顯示正常，信號(hào)傳輸至中控系統(tǒng)無(wú)異常。

四、負(fù)載與環(huán)境確認(rèn)

1. 濃密機(jī)槽體狀態(tài)：檢查槽內(nèi)礦漿沉積高度，避免耙架啟動(dòng)時(shí)因過(guò)載導(dǎo)致減速機(jī)瞬時(shí)扭矩超標(biāo)。必要時(shí)進(jìn)行空載啟動(dòng)。

2. 外圍設(shè)備聯(lián)動(dòng)：確認(rèn)進(jìn)料閥、底流泵等關(guān)聯(lián)設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)，控制系統(tǒng)聯(lián)鎖邏輯無(wú)誤。

3. 安全防護(hù)措施：確保減速機(jī)防護(hù)罩完整安裝，周邊無(wú)雜物阻礙散熱，操作人員熟悉急停按鈕位置。

五、文檔與記錄

核對(duì)一次維護(hù)記錄（如換油周期、螺栓緊固扭矩值），填寫(xiě)本次啟動(dòng)前檢查表，存檔備查。

> 執(zhí)行要點(diǎn)：遵循“由外向內(nèi)、由靜到動(dòng)”原則，逐項(xiàng)確認(rèn)無(wú)遺漏。任何異常均須排除后方可投運(yùn)，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

總結(jié)：通過(guò)以上五個(gè)維度的系統(tǒng)檢查（機(jī)械、潤(rùn)滑、電氣、負(fù)載、文檔），可顯著降低減速機(jī)早期故障風(fēng)險(xiǎn)，保障濃密機(jī)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。重點(diǎn)在于油品規(guī)范管理、對(duì)中精度控制及保護(hù)功能驗(yàn)證，需嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化流程。