濃密機(jī)減速機(jī)使用前準(zhǔn)備工作
為確保濃密機(jī)減速機(jī)安全、穩(wěn)定、運(yùn)行,啟動(dòng)前需進(jìn)行以下系統(tǒng)化檢查與準(zhǔn)備:
一、機(jī)械狀態(tài)檢查
1. 緊固件確認(rèn):檢查減速機(jī)地腳螺栓、聯(lián)軸器螺栓、軸承端蓋螺栓等關(guān)鍵連接件,確保無(wú)松動(dòng)、缺失或損壞,防止運(yùn)行時(shí)振動(dòng)導(dǎo)致失效。
2. 聯(lián)軸器對(duì)中校準(zhǔn):使用百分表或激光對(duì)中儀檢測(cè)電機(jī)與減速機(jī)輸入軸的同心度和平行度,偏差需嚴(yán)格控制在設(shè)備允許范圍內(nèi)(通常≤0.1mm),避免異常振動(dòng)與軸承磨損。
3. 手動(dòng)盤(pán)車(chē)測(cè)試:斷開(kāi)動(dòng)力源,手動(dòng)盤(pán)動(dòng)減速機(jī)輸入軸2~3圈,感受轉(zhuǎn)動(dòng)阻力是否均勻、有無(wú)卡滯或異響,初步判斷內(nèi)部齒輪、軸承狀態(tài)。
二、潤(rùn)滑系統(tǒng)準(zhǔn)備
1. 油品選擇與加注:
- 依據(jù)設(shè)備手冊(cè)要求選用牌號(hào)、粘度的齒輪油(如ISO VG 220或320)。
- 通過(guò)視油窗或油尺確認(rèn)油位處于標(biāo)圍(通常中線以上),不足時(shí)立即補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn)線。
2. 油質(zhì)檢查:取樣觀察油液顏色、透明度,若發(fā)現(xiàn)乳化、渾濁或含金屬碎屑,需更換新油并排查污染源。
3. 低溫環(huán)境處理:若環(huán)境溫度低于5℃,需提前開(kāi)啟油加熱器或使用低溫型潤(rùn)滑油,避免啟動(dòng)時(shí)油膜失效。
三、電氣與控制系統(tǒng)驗(yàn)證
1. 電機(jī)轉(zhuǎn)向確認(rèn):點(diǎn)動(dòng)電機(jī),觀察轉(zhuǎn)向是否與減速機(jī)標(biāo)識(shí)方向一致(通常為順時(shí)針)。若反向,調(diào)整電源相序。
2. 保護(hù)裝置測(cè)試:
- 檢查過(guò)載繼電器、溫度傳感器接線牢固,設(shè)定值符合要求(如溫度報(bào)警閾值85℃)。
- 模擬觸發(fā)急停按鈕,驗(yàn)證安全回路響應(yīng)是否靈敏可靠。
3. 儀表功能校驗(yàn):確認(rèn)油壓表、溫度表、振動(dòng)傳感器等顯示正常,信號(hào)傳輸至中控系統(tǒng)無(wú)異常。
四、負(fù)載與環(huán)境確認(rèn)
1. 濃密機(jī)槽體狀態(tài):檢查槽內(nèi)礦漿沉積高度,避免耙架啟動(dòng)時(shí)因過(guò)載導(dǎo)致減速機(jī)瞬時(shí)扭矩超標(biāo)。必要時(shí)進(jìn)行空載啟動(dòng)。
2. 外圍設(shè)備聯(lián)動(dòng):確認(rèn)進(jìn)料閥、底流泵等關(guān)聯(lián)設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài),控制系統(tǒng)聯(lián)鎖邏輯無(wú)誤。
3. 安全防護(hù)措施:確保減速機(jī)防護(hù)罩完整安裝,周邊無(wú)雜物阻礙散熱,操作人員熟悉急停按鈕位置。
五、文檔與記錄
核對(duì)一次維護(hù)記錄(如換油周期、螺栓緊固扭矩值),填寫(xiě)本次啟動(dòng)前檢查表,存檔備查。
> 執(zhí)行要點(diǎn):遵循“由外向內(nèi)、由靜到動(dòng)”原則,逐項(xiàng)確認(rèn)無(wú)遺漏。任何異常均須排除后方可投運(yùn),嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
總結(jié):通過(guò)以上五個(gè)維度的系統(tǒng)檢查(機(jī)械、潤(rùn)滑、電氣、負(fù)載、文檔),可顯著降低減速機(jī)早期故障風(fēng)險(xiǎn),保障濃密機(jī)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。重點(diǎn)在于油品規(guī)范管理、對(duì)中精度控制及保護(hù)功能驗(yàn)證,需嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化流程。
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