聚氨酯填充實心輪胎的主要成分包括多元醇、異、勻泡劑、泡沫穩定劑、催化劑、發泡劑、擴鏈劑以及其他增強材料。 多元醇作為聚氨酯輪胎的基本構建塊，其質量份數占據了較大的比例，為70\~90份。而異則與多元醇發生反應，形成聚氨酯的骨架結構，其含量相對較少，約為4\~7份。勻泡劑和泡沫穩定劑用于調節和控制聚氨酯泡沫的形成和穩定性，分別占比0.1\~3份和0.1\~0.2份。催化劑則促進聚氨酯的合成反應，其含量在0.05\~0.5份之間。發泡劑和擴鏈劑在反應過程中發揮關鍵作用，前者負責形成輪胎的泡孔結構，后者則增加聚氨酯鏈的長度和交聯密度，其含量分別為5\~10份和10\~20份。 此外，為了增強輪胎的性能，還會添加一些特殊的增強材料，如芳綸漿粕和四氟乙烯等，這些材料可以提高輪胎的耐磨性、機械強度以及耐化?б┢泛偷臀灤閱堋? 這些成分經過的配比和工藝處理，終制得具有優良性能的聚氨酯填充實心輪胎。這種輪胎滾動阻力低，耐磨性能，使用壽命長，且胎面材料中不含有炭黑和填充油，因此無環境污染物。同時，廢舊輪胎部分還可以回收用作其他聚氨酯產品，利用率高。 請注意，不同廠家和用途的聚氨酯填充實心輪胎，其成分和配比可能會有所不同。因此，在選擇和使用時，應根據具體需求和條件進?醒≡瘛?