VTL為傳感器打造“極速耐力測試”
三分鐘溫差跨越,VTL為傳感器打造“極速耐力測試”【場景痛點】 在新能源汽車電池管理系統中,溫度傳感器需在-40℃至125℃間承受每小時20℃的劇烈波動,傳統測試需耗時72小時,且無.. 全文
新能源電池包IP防護
<p> 新能源電池包IP防護:防水防塵=安全底線電池包遇水可能熱失控!GB 38031-2020強制要求動力電池IP67以上防護,且需通過-40℃~85℃溫變后密封性驗證。 </p.. 全文
驚!你的包裝測試為什么通不過?
一:行業背景 醫療器械包裝測試失敗——跌落順序與緩沖設計不足 背景:某醫療器械公司設計了一款重量為15kg的精密儀器包裝,采用瓦楞紙箱+泡沫墊的緩沖結構。在進行ASTM .. 全文
VTL鹽霧試驗為海上風電與船舶裝備保駕護
海洋工程裝備專項服務標題:征服海洋的“防腐盾牌”——VTL鹽霧試驗為海上風電與船舶裝備保駕護航 面對海洋環境高鹽霧、高濕度的“雙重殺手”,江蘇威闊檢測(VTL)打造**-5℃~85℃.. 全文