齒輪減速機更換新油時一定要看清楚新油的牌號，盡可能不要改變冷凍油的牌號，嚴禁使用一般的機油代替，以免發生意外。 2.行星減速機在更換新油時一定要先把制冷系統體內的油全部排出來，先加入少量的新油，將殘留在制冷系統的舊油全部洗干凈排出來，防止原來的油破壞新油的各項性能指標，從而影響機器的使用壽命。 3.行星減速機在換油之前要設法先排出冷卻器中剩余的油，對油箱和抽氣裝置內的沉淀物及鐵銹徹清除，把油泵和過濾器檢查清洗，保證新油的純度，加大潤滑的功能。

齒輪減速機機組停用的時候，當潤滑油與制冷劑在制冷系統內同時存在時，必須要對油潤滑油通電加熱，使油溫保持在規定的范圍內。 2.行星減速機在冬天的時候，當潤滑油與制冷劑在制冷系統內同時存在時，它的管理方式要根據行星減速機的機型來決定。

齒輪減速機的名字是由它內部齒輪的組合方式形象化而來的，入力端連接電機軸，把電機的扭矩傳入到中間的一個齒輪上，就是業內說的太陽輪，太陽輪外均勻分布著3個齒輪，叫做行星輪，在往外是一個固定的內齒圈，看剖面圖就像是行星繞著太陽轉動，所以形象的把這種結構的減速機稱為行星減速機，減速原理很簡單，太陽輪、行星輪和內齒圈是緊密咬合的，電機傳入到行星輪的扭矩經過行星輪和內齒圈的傳動，再由連接在行星輪上的行星架通過輸出軸出力，跟普通的減速機不一樣的地方就是它的行星輪是不固定的，而且三個行星輪也大大增加了齒輪之間的咬合面積，效率提高了很多，也增加了抗負載能力