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超高分子聚乙烯襯板分子量越高抗沖擊能力和耐磨性越好，600萬分子量聚乙烯板比500萬分張力聚乙烯板抗沖擊能力好，其他比重，摩擦系數，耐溫，耐腐蝕性基本一樣。
超高分子聚乙烯襯板板一般用在造紙機械耐磨、耐沖擊箱罩密封、導輪、旋塞、刮水板、吸水箱面板、導流板水翼；紡織機械耐沖擊減震器擋板連接器、投梭器、打梭棒、緩沖塊桿軸；化工機械耐磨、耐腐蝕閥體、墊圈、填料、齒輪、螺栓、噴嘴、軸套傳動機械、金屬篩網墊板；通用機械自潤滑、耐磨、耐沖擊管道、法蘭、攪拌器葉片、機械設備的墊塊。
超高分子聚乙烯襯板是同一類產品聚密度低；韌性好（同樣適用于低溫條件）；拉伸性好；電氣和介電絕緣性好；吸水率低；水汽滲透率低；化學穩定性好；抗張性。

聚乙烯板的防火等級和聚乙烯板有什么區別？有懂行的嗎？

聚乙烯板的防火等級的分子鏈呈纏繞狀、粘度極高、幾乎沒有流動性，所以加工難度很大。用一般的加工設備加工產品很難成型。目前超高分子量聚乙烯板材的加工大都采用燒結模壓法，也有采用柱塞擠出法但產量很低。全文
聚乙烯車廂滑板在冬天里能和濕土凍在一起嗎？大家推薦一下

聚乙烯車廂滑板為您解憂。產品高分子不沾料系列車廂底板，所具有的自潤滑性是現有材料中的，沖擊能吸收值在所有塑料中為值，消音效果很好；化學穩定性很高，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕介質及有機介質的作.. 全文
幫忙一下，車廂底用聚乙烯板可以做成U型的嗎？

車廂底用聚乙烯板的分子鏈呈纏繞狀、粘度極高、幾乎沒有流動性，所以加工難度很大。用一般的加工設備加工產品很難成型。目前超高分子量聚乙烯板材的加工大都采用燒結模壓法，也有采用柱塞擠出法但產量很低。全文
聚乙烯襯板廠家如何建造

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