WHT蝸輪蝸桿減速機(jī)（器）故障解決方法1．保證裝配質(zhì)量。可購(gòu)買(mǎi)或自制一些工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅單由保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。2．潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤(rùn)滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤(rùn)滑油漏。3．減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。4．建立潤(rùn)滑維護(hù)制度。可根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤(rùn)滑油。

WHT蝸輪蝸桿減速機(jī)（器）軸承損壞減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

WHT蝸輪蝸桿減速機(jī)（器）有哪些常見(jiàn)的故障呢？機(jī)器設(shè)備在使用中常會(huì)出現(xiàn)發(fā)燙、滲油、磨損等故障和問(wèn)題。蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)燙主要是由于機(jī)器設(shè)備的各個(gè)部件在傳動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中摩擦生熱產(chǎn)生熱量，特別是蝸輪、蝸桿的材料多為硬質(zhì)鋼材，因此在傳動(dòng)時(shí)更容易出現(xiàn)間隙。在這樣的傳動(dòng)情況下，機(jī)器設(shè)備中的油液也會(huì)在熱量的作用下變得稀薄，從而導(dǎo)致油液泄漏。另外，像齒輪、軸承等部件磨損也是這種機(jī)器設(shè)備常見(jiàn)的故障，一般來(lái)說(shuō)，慢速磨損是機(jī)器設(shè)備的正常損耗，但是快速磨損則是需求關(guān)注的非正常問(wèn)題。