十字道岔是一種常見(jiàn)的鐵路設(shè)備，用于改變列車行駛方向的軌道交。交叉口處的鋼軌鋪設(shè)成“十”字形而得名，“一橫”“二豎”，四條鐵路上方的枕木處為轉(zhuǎn)轍器(尖拐)，表示走行方向可左彎、右彎之分；在正線及到發(fā)線上無(wú)車時(shí)均應(yīng)開(kāi)通直向或外鎖閉狀態(tài)。“三角坑”（水平差）超過(guò)規(guī)定值（一般指主要基本項(xiàng)的3mm以內(nèi)），禁止設(shè)置普通活接頭并要妥善處理順坡后及時(shí)焊接死接縫確保密貼度符合標(biāo)準(zhǔn)。另外由于高速和重載列車的出現(xiàn)而要求無(wú)縫線路距離長(zhǎng)一些是合理的也是可行的，這樣有利于減少輪軌動(dòng)力作用減緩機(jī)車車輛與橋梁的動(dòng)力響應(yīng)以及提高旅客乘車舒適性等優(yōu)點(diǎn)特性！所以在很多情況下需要用到大型的道岔構(gòu)件來(lái)滿足需求如：把一條路分成兩條路的道路交通裝置叫作分叉路口也叫分歧箱信號(hào)機(jī)就是其中一種重要的安全控制設(shè)施用途廣泛幾乎所有鐵道公路運(yùn)輸領(lǐng)域都有它的身影對(duì)于保障行車運(yùn)行的安全起著至關(guān)重要的作用不可或缺的存在 。 綜上所述 ， 道岔的作用主要是為了實(shí)現(xiàn)股道的轉(zhuǎn)向以達(dá)到讓火車由一股車道轉(zhuǎn)到另一 股 車道的切換的目的以滿通運(yùn)輸?shù)男枨笠陨蟽?nèi)容僅供參考，，希望對(duì)您有所幫助哦~