蝸輪減速機（器）發熱的常見故障原因和一般的解決辦法　1、可能是輸送帶沒有固定好，導致蝸桿摩擦力增加,內軸磨損嚴重，固發熱嚴重，檢查如果是以上原因沒固定的固定好，有摩擦的上潤滑油，嚴重的更換部件。2、檢查油路是否損傷，密封件是否出現問題或者油偏少，油標破損，如果是這種原因那就要更換油塞，注入機油至參數，密封件打膠補漏等。3、檢查是否有異物侵入導致蝸輪蝸桿變形破損，那就打開機殼，用強力吸塵器吸走雜物，物體較大時也可以用工具直接去掉，破損的地方上油潤滑。4、還有可能是蝸輪、蝸桿齒輪不吻合，軸間隙過大，潤滑油少，解決辦法：打磨齒輪面使其吻合,依指示加入適量潤滑油,發動機器檢查是否正常。5、運轉時間偏長，導致電路機件的老化，更換出現問題的電路器件，適當的控制使用時間，連續工作一段時間后應該讓機器停止運行一下。

蝸輪減速機（器）軸承損壞減速機發生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。

蝸輪減速機（器）適合在什么樣的環境工作？渦輪我汗減速機的保養及基本常識經常讓很多用戶忽略的一個原因，造成減速機的故障原因其實往往就是忽略了工作中一些細節造成的，那么其中的一點細節你是否了解？渦輪蝸桿減速機適合在什么的工作環境工作？這點如果不注意會影響到減速機的故障重要原因及壽命。渦輪蝸桿減速機工作環境溫度為-40～45℃，環境低于-30℃或者高于60-30℃，必須更換特殊材質的油封；如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。初次使用渦輪蝸桿減速機時，在其運轉150-400小時后更換潤滑油，以后的換油蝸輪減速機周期小于或等于4000小時。2定期檢查油的份量和質量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質或變質的油。蝸輪蝸桿減速機的操作系數是取決于實際操作環境的，當選擇合適的服務系數必須考慮在輸出端的負載性質、每天運轉的時間以及啟動的頻率等等因素。