3823預(yù)埋槽道事實(shí)就是一種建筑上經(jīng)常用的預(yù)埋件，還是一種預(yù)埋裝置，預(yù)埋槽道的選材一般多為鋼板，鋼板與鋼筋間的連接通常用的是垂直連接的T形，預(yù)埋件是一種在結(jié)構(gòu)中有鋼板跟錨固筋的構(gòu)件，用來(lái)連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件，.. 全文

高鐵預(yù)埋槽道預(yù)埋件的加工材料和技術(shù)要求與平板形預(yù)埋件基本相同，允許偏差應(yīng)符合規(guī)范對(duì)槽式預(yù)埋件的要求，且應(yīng)注意預(yù)埋件的長(zhǎng)度、寬度和厚度，槽口尺寸，錨筋長(zhǎng)度均不允許有負(fù)偏。 全文

預(yù)埋槽道螺栓通常與法蘭螺母一起使用，可以看出，T型螺栓的應(yīng)用范圍非常廣泛，在實(shí)際使用過(guò)程中，必須根據(jù)自己的需要選擇T型螺栓的類型。目前，它不僅用于鐵路，在使用T型螺栓方面，還有其他使用領(lǐng)域。 全文

地鐵預(yù)埋槽道在鋪設(shè)全過(guò)程中，一定要緊靠模版，左右、上下誤差到20毫米危害并不大，而前后左右歪斜將導(dǎo)致角鐵與預(yù)埋件中間觸碰降低，工程施工難度系數(shù)增加。采取一定的有效措施，墊高鋼塊等均為點(diǎn)接觸，承受力將受.. 全文