高鐵預(yù)埋槽道是一種理想的固定件，安裝調(diào)試方便，泡沫填料或帶狀填料可防止混凝土進(jìn)入槽鋼。 全文

盾構(gòu)管片預(yù)埋槽道在鋪設(shè)全過程中，一定要緊靠模版，左右、上下誤差到20毫米危害并不大，而前后左右歪斜將導(dǎo)致角鐵與預(yù)埋件中間觸碰降低，工程施工難度系數(shù)增加。采取一定的有效措施，墊高鋼塊等均為點(diǎn)接觸，承受力.. 全文

在選擇鍍鋅托臂支架時(shí)，除了必須由公司規(guī)定的合格分供方供應(yīng)外，還應(yīng)注意符合設(shè)計(jì)規(guī)定的規(guī)格、結(jié)構(gòu)、形式(梯架、有孔托盤還是無孔托盤)。托臂的安裝位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖。但大多數(shù)設(shè)計(jì)圖上既無平面座標(biāo)位置標(biāo)注，也無.. 全文

隧道托臂支架發(fā)生故障，在處理故障過程中要注意母線保護(hù)的運(yùn)行方式，應(yīng)短時(shí)停運(yùn)母線保護(hù)，母線電壓全部消失后，調(diào)度員應(yīng)立即將可能來電的開關(guān)（包括母聯(lián)開關(guān)）拉開，并通知操作隊(duì)對(duì)母線進(jìn)行外部檢查。當(dāng)質(zhì)量上層的托.. 全文